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Système hyperspectral aéroporté continu VNIR et SWIR

AisaFENIX

AisaFENIX est un capteur hyperspectral pour les applications de télédétection qui couvre la gamme de longueurs d'onde de 380 nm à 2500 nm dans une seule caméra en une seule image continue. AisaFENIX est doté d'une seule optique frontale et d'une seule fente d'entrée - une caractéristique couramment utilisée dans toute la gamme 400 - 2500 nm. Il n'est pas nécessaire de procéder au recalage des pixels dans les différentes gammes de longueurs d'onde. L'instrument présente une excellente transmission (> 65 %), ainsi qu'un rapport signal/bruit et un intervalle d'échantillonnage élevés. Il est extrêmement robuste, avec une réduction de 75 % de la taille et du poids par rapport aux systèmes précédents, et peut être installé dans différents types de véhicules aériens. AisaFENIX est disponible en version standard avec 384 pixels spatiaux et en version haute résolution spatiale AisaFENIX 1K avec 1024 pixels spatiaux.

Caractéristiques

Gamme de longueurs d'onde de 380nm à 2500nm dans une seule caméra
Fenix 1K avec 1024 pixels spatiaux
Données spectrales de haute qualité co-enregistrées dans un seul fichier de données
Conception robuste
Excellente transmission

Plus d'informations

The camera is free of polarization and provides an optical transmission of 65 %. Spectral resolution in the VNIR is 3.5 nm, and 12 nm in the SWIR. Spectral sampling in the VNIR is as good as 1.6 nm per pixel and 5 nm per pixel in the SWIR. AisaFENIX offers 384 spectral bands in the VNIR and 274 spectral bands in the SWIR. Its signal-to-noise ratio is up to 1000:1.

As there is only one optic, there is only one field-of-view and no different optical misalignments over the full wavelength range.

The camera runs with 100 Hz. The AisaFENIX sensor head, including all optics and opto-mechanics, is fully temperature-stabilized and shows the same radiometric data even under changing ambient conditions.

The latest development is AisaFENIX 1K with 1024 spatial pixels. AisaFENIX covers a wider field-of-view in a single flight and decreases the flight costs already with the first measurement.